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人人车多地员工被要求离职:可自愿成合伙人自负盈亏
发布日期:2019-02-21     发布者:本站原创     浏览量:230

人人车遇到了开年后的第一道难关。


2019年2月18日,先是“人人车破产”的消息开始在网上流传,有员工称被裁?#20445;?#20844;司系统关闭。在成都分公司,有愤怒的员工在门上贴上“变相裁员、克扣工资、赔偿还钱”等字样;北京分公司的员工们来到总部希望“讨个说法?#20445;?#38543;后经城市经理劝说解散;在其他地区,有员工开走了公司买来的二手车。


?#28304;?#20154;人车官方回应称不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况,目前一切业务运转正常。


随后,人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信,表示将正式启动“新平台,新零售”的战略升级,启动平台化运营。具体措施包括落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等服务;成立8000万元的专项扶持基金,定向帮助合伙人开展保卖等业务。


以下为李健内部信全文:


2019,启动新战略,开启新征程 


人人车的伙伴们: 


今天是个好日子,我代表公司宣布,将正式启动“新平台,新零售”的战略升级。在新战略下,我们将实现平台化运营,将人人车平台在品牌、技术、资源上的优势,与每一个小伙伴的经验、技能、主观能动性充分结合起来,优势联合,实现二手车交易效率的提升,实现用户体验的优化,以及每一个伙伴自身价值的*大化。 


2018年下半年,我们已经在杭州等17个城?#34218;?#34892;了新战略的试点,几个月下来,成绩令人振奋,不仅售罄率、佣金率大幅提升,用户满意度明显提升,而且参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚得多的经济回报。 


人人车的伙伴们,今天起你们将成为人人车的“种子合伙人?#20445;切?#20043;火可以燎原,你们将把人人车的变革理念带向整个二手车交易领域,公司也将给予“种子合伙人”最优惠的扶持政策,帮助大?#20197;?#26681;人人车新零售平台,加上自身的经验、勤劳和智慧,成长成为中国二手车市场上一?#27599;?#21442;天大树,为改变中国二手车行业的生态做出贡献。 


与此同?#20445;?#25105;们还将陆续推出几大扶持和赋能举措: 


1、 成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖收车等业务; 


2、 落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务; 


3、 加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态;伙伴们,人人车2019“新平台,新零售”战略升级,已经正式启动。从2014年创业以来,人人车一直是二手车行业模式创新的引领者,每一次升级变革,都伴随着流言蜚语、造谣污蔑,我们完全可以一笑置之,因为我们相信,胜利的鲜花和掌声总是属于?#24403;?#21464;化、不畏艰险、勇于探索的一群人。 


事实上,我们为此次战略升级做好了充分的准?#31119;?#26377;充足的资金和策略保?#24076;?#26377;强大的股东和伙伴支持。我们坚信,我们的选择是二手车市场面向未来的正确打开方式。 


伙伴们,让我们充满信心,?#24403;?#26410;来! 


李健


2019年2月18日


人人车官方表示,所谓合伙人制度,是在2019年新战略的指导下,将交易流程中的评估和销售?#26041;?#30001;自营转为合伙人制度,因此会对一线员工的管理进行相应调整。此前这两项工作均由公司员工承担,员工成为合伙人后,需同时承担这两项工作,员工可以自愿选择。但无论是否选择成为合伙人,销售?#25512;?#20272;人员都要先从公司离职。


2019年2月17日下午,多地分公司的员工收到被要求办理离职的通知,离职后可自愿选择成为合伙人,自负盈亏,与公司不再是雇佣关系。


北京分公司一位销售人?#21271;?#31034;,公司?#20449;?#22312;2019年2月19日上午针对“强制离职”提出赔偿方案。人人车回复,新战略不会马上实施,有一定时间表,会给员工考虑及转型的时间。对于人人车的新战略与此次风波,人人车一位投资方表示,一切以人人车的回复为主。


二手车电商行业竞争向来血雨?#30830;紜?#22312;2019年1月,关于人人车资金吃紧、裁员的传闻就曾传出,?#28304;耍?#26446;健曾回复,公司“还好,没?#35009;?#22823;调整”。


有行业人士提出,在裁员、过冬等话题频出的当下,二手车行业是否也会迎来相关调整?


“合伙人”的纠结


所谓合伙人,就是向公司买销售线索,根据销售联系车主,收入归自己所有,4万元可以买250条线索。


人人车官方表示,单纯用“合伙人制”来了解人人车新战略,是片面的,这是脱胎于C2C直卖和保卖模式的新模式。C2C直卖模式直接连接个人买家和卖家,模式较轻,保卖模式则是线下开店,向卖?#19994;?#20184;车款,需要较多资金。李健今?#25307;?#24067;投入8000万元定向帮助合伙人开展保卖等业务,但在部分员工看来,公司是希望收回成本,让员工承担风险。


成都分公司销售马丁(化名)说,他不会选择继续以合伙人的?#38382;?#22312;人人车卖车,?#23433;?#20540;这个钱。”


李健在内部信中表示,合伙人模式不仅售罄率、佣金率大幅提升,参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚的经济回报。人人车相关员工表示,在试点城市合伙人次月的续约率为90%,推广情况较好。


这套说法完全不能让马丁动心,如果不能作为员工留在人人车,马丁可能会去其他二手车平台。大学毕业后,马丁进入了一家4S店工作,他发现很多用户有置换需求,“二手车行业肯定能赚钱”。之后马丁就在朋友的介绍下加入了人人车。最开始一切都和他想的一样,互联网公司都是年轻人,一群人做一件事,上班“挺有劲儿?#20445;?#21738;怕晚上十一二点下班也能接受。工作一年之后,马丁月收入有1万多,在成都算是中等偏上的水?#20581;?/span>


但是从2018年下半年开始,马丁感觉公司可能“没钱了”。2018年3月,成都分公司的销售人数达到140多人,到现在已经减至30多人,去年?#30422;?#20803;的奖金公司?#35009;?#21457;下来,?#36824;?#27599;人的销售额和提成都增长了很多。一些用户的保证金拖了一个月才退还,马丁不得不边给上层?#20174;始?#36793;安抚用户。赣州等小城市的站点关闭了,虽然官方回复是正常调整,但还是引起了他的担忧。


公司突然通知离职的做法更?#30431;?#26080;法接受。“昨天突然通知,还有评估师在看车,说离职就离职吗?”卖车的压力不小,马丁有时候晚上做梦都在卖车。


贵阳销售人员陆飞(化名)也不打算转型合伙人。他认为,如果每条线索都是真实、有效,收入估计能比4万元多,但如果重复线索太多,可能只能卖出两三辆车,基本赚不?#35282;?#32780;且不是公司员工就意味着无法使用原来的系统进行监管,“我不能监管系统的话,250条线索只值5000元”。


在2019年2月18日晚上,部分员工已经组成了维权微信?#28023;?#35752;论如何抗议强制离职,以及要到可能拿不到的2月工资和去年奖金。?#28304;?#20154;人车官方回复,工资和奖金肯定会发。


成本与人心


随着二手车公司纷纷建立线下门店,资金需求越来越大,人人?#20826;?#21463;了不小的压力。


人人车的上一轮融资是2018年4月,是高盛领投腾讯滴滴等跟投的3亿美元融资。再之前是2017年9月来自滴滴的2亿美元战略融资。


滴滴除?#33487;?#20123;?#25226;?#20013;送炭”的融资,还给人人车的知名度、销售量与售后业务量带来了较大帮助。在2018年4月的媒体沟通会上,李健表示滴滴采购量较大,希望每月促成3000辆以上的采?#28023;?#28404;滴司机也有大量卖车需求。从2017年8月合作到2018年4月为止,人人车的车源和销量都有5-6倍的增长。


但经历两次顺风车事件后,滴滴将集中精力在安全上,这是否对人人车的业绩也带来影响?让陆飞感到担忧的也有公司与滴滴的关系。据陆飞表示,2017年9?#30053;?#26377;几名滴滴工作人员在贵阳的人人车分公司内办公,虽然不用同一个系统,但这一现象让陆飞感受到两家公司的紧密关系。2018年初?#27169;?#36825;几名员工就走了。陆?#21830;?#35828;是“滴滴业务收缩自顾不暇,也影响了与人人车的合作”。


?#28304;?#20154;人?#24403;?#31034;,双方合作并未受到影响,不久之后还将公布一个合作消息。


人人车正在积极寻找其他合伙伙伴。2019年1月21日,人人车获得了来自政府的支?#37073;?#23459;?#21152;?#25104;都?#34218;?#29275;区人民政府签订人人车运营投?#39318;?#37096;项目合作协议,将在成都建第二总部。李健在朋友圈表示,金牛区政府提供了40亿资金支持。


但一些地方上的工作人员感觉,人人车可能不再是以前那个人人车。陆飞进公司两年多了,最初新员工入职时会有三天针对企业文化与销售流程的培?#25285;?#20294;是最近一年这样的培训停止了,他感觉员工的体验下降了。而与马丁所在的成都地区不同,贵阳的销售人员人均销售量有所下?#25285;?#24453;遇不如过去,以前销售冠军一个月能卖25台车,现在是18台车。


在陆飞看来,发生这些变化是由于管理层动荡。2018年上半年,西南地区经历了一些管理层动荡,这与公司内部“人人帮”和“瓜子帮”的内斗有关。根据此前界面的报道,2017年年底到2018年初,人人车经历了一轮大换血,李健从瓜子挖来了一位有阿里中供背景的徐某当销售副总裁。据陆飞回忆,当时走了不少人,西南大区负责人王某在那次动荡中离开公司,该负责人是西南地区建站?#26412;?#22312;的老员工,很受员工信任。


陆飞对公司的产品仍然?#26149;茫?#20294;?#24597;?#20986;现的负面消息影响了公司形象和员工信心。2月17日下午,贵阳分公司相关团队收到了35个线索,但没有员工去联系车主了。


新浪财经


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